虹泰 焦作制动器 YWZ12-315/30S驱车液压制动

虹泰 焦作制动器 YWZ12-315/30S驱车液压制动 

制动器的发烧部位集中在很窄的制动衬块上，其单位压力又比鼓式制动器大，制动衬块和钳体的

活塞直接接触，因此制动时的热量较易传给制动液。这样，使盘式制动器轻易产气愤阻现象。但是，

若采取相应的措施，也可防止气阻现象的发生。 

防止制动液沸点降低 植物油型制动液无法知足盘式制动器的使用要求，因此必需使用高沸点

的合成制动液。但是，合成制动液具有吸水特性。在某些使用前提中，沸点下降很快。

为防止制动液沸点的显著下降，一般常采用以下一些措施： 

(1)按期更换制动液。夏季3个月或行驶>5000km；冬季6个月或行驶1000km后，即将制动液更新。

(2)不同性质的制动液不可互换使用或混用。 (3)密闭保留制动液。要限制制动液温度升高，应保证

活塞能灵活地自动回位，避免因锈蚀、发卡使制动器打滑或发咬。当制动衬块磨耗过多时，传到

制动液的热量也会迅速增加。因此，应及时更换磨耗了的制动衬块。